【德龙变速箱,德龙变速箱12档位结构图】

德龙f3000的优点和缺点

发动机方面 ，德龙F2000搭载潍柴WP290E32，最大提供290马力
，稳定性能出色 。变速箱选用法士特九档箱9JS119，成熟的技术保证了车辆的可靠性。陕汽德龙F2000的推出背景在于市场需求升级 ，作为中国第三代重卡的代表
，陕汽并未急于推向市场，而是精益求精
。

第三步 ，引进MAN公司目前畅销全球的TG-A系列车型
，使德龙真正成为引领中国重卡潮流的先锋。● 编后语 陕汽今天的主打产品是升级的F3000，为了给新车型让路 ，经销商对F2000进行了降价
，对于用户来说，也是最适合出手的时候 ，如今这款F2000降价4000元
，需要的用户抓紧联系经销商了 。

陕汽德龙M3000是轻量化车型，驾驶室设计较为紧凑 ，因此具有重量轻和价格较低的优势
。这种车型非常适合跑高速长途拉载标准载重。然而，M3000的最大马力为340马力
，在一些路况下可能会显得有些力不从心 。相比之下，陕汽德龙F3000则属于重型车型 ，驾驶室更为宽敞
，整体重量和价格都相对较高
。

陕汽德龙F3000在性价比方面表现出色，搭载的潍柴发动机也相当可靠 ，这使得车辆整体性能较为稳定。售后服务方面
，虽然并非最佳，但也能满足基本需求 。然而 ，这款车型在设计上存在一定的改进空间
，比如档杆相对较重，给驾驶员带来了一定的负担
。希望制造商能够在后续的更新中对此作出改进 ，提升驾驶体验。

德龙375变速箱外壳坏了,是以为什么

就是外力导致的
，行驶中走烂路有石头撞到了导致的烂了！2就是变速箱内部的齿轮或者是轴承散了导致把变速箱壳体打烂了！造成自动变速器损坏的原因：切忌挂空挡行驶 。否则自动变速器内失去油压润滑，自动变速箱温度过高 ，造成磨损
。

变速箱故障的一个常见原因是阀体过于脏污。脏污的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损 。此外
，脏污还会导致油泥在变速箱内部积聚，堵塞阀体和管路 ，影响油压调节的准确性
，进而引发变速箱故障。解决变速箱故障的一个有效方法是“免拆修解决变速箱故障 ”
。

陕汽德龙F3000自卸车的12档变速箱出现档位杆轻的问题，可能是由于几种原因造成的：首先 ，离合器片的磨损严重可能导致切合不清
，影响档位的稳定性；其次，离合器压盘的失效也会导致突然变轻 ，使档位杆感觉较轻；再者
，离合器总泵和分泵可能出现故障，导致档位杆的重量感异常。

取力器挂不上的原因是：气压不足；活塞卡滞；取力器气缸活塞密封阔损坏漏气；控制系统故障 。取力器就是一组或多组变速齿轮 ，又称功率输出器
，一般是由齿轮箱、离合器 、控制器组合而成，与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接 ，将动力输出至外部工作装置
。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节
，从而出现变速箱故障问题 。

⑥拆下联结在变速箱上的电线和管子；⑦用钢丝绳吊住变速箱或在变速箱下面放置一个变速箱千斤顶；⑧拆下离合器壳与飞轮壳的连接螺栓；⑨用变速箱千斤顶或钢丝绳即可从车上取下变速箱总成；⑩此变速箱分解必须在立式状态，注意不能损坏离合器壳和输入轴；①拆副箱时应先将主轴后端固定螺母拆下
。

陕汽德龙i3000,法士特12档箱,高速挡七八挡,遇颠颇路面,会变空挡 。挂...

1、陕汽德龙i3000车型配备法士特12档变速箱 ，在高速挡七八挡时遇颠簸路面会变空挡的原因
，主要是由于同步器磨损严重
。以下是具体分析：同步器磨损：当同步器磨损严重时，其在换挡过程中的同步作用会减弱或失效。在颠簸路面上 ，由于车辆震动
，原本就因同步器磨损而不够稳定的挡位更容易发生脱档现象 。

2
、换挡机构说明 陕汽德龙16档变速器采用双H换挡机构，倒档和1—8档为低档区 ，9—16档为高档区
，空档位于5-8档和9-12档的中间位置
。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。

3、陕汽德龙前驱车型通常采用陕齿法士特变速箱 ，如果遇到挂档困难的问题，首先应该检查拉线和选档机构的摆挂球头
，看看是否有松动现象 。如果没有发现松动，下一步应请专业技术人员检查变速箱的副箱部分 ，有可能是由于副箱同步器磨损导致的问题。

4 、陕汽德龙f3000自卸车是法斯特变速箱C档是爬坡档
，1234为低速档转速比大小差距较小
。

5
、变速箱异响在行驶中尤为明显。若车辆在行驶过程中听到“沙沙”声，而踩下离合器后这种声音消失 ，说明噪音来源可能是变速箱故障 。可能的原因包括变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点等
。若怀疑是变速箱问题
，应尽早送厂检查。轮胎异响通常具有一定的节奏感，车速快时频率也高 。

6 、档说明：1档也是一些车型的L档 ，这是一个陡坡挡
，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大
。

德龙货车变速箱哪个是倒档开关

倒挡开关是r ，不管在自动变速箱还是手动变速箱r挡都是倒车挡。手动变速箱一般会在最高挡位的后面布置r挡
，换挡杆上也会标有r挡的位置 。自动变速箱也会有字母r，这也代表倒挡
。一般的自动变速箱有p ，r，n
，d，这几个字母。这几个字母分别代表驻车挡 ，倒挡
，空挡，前进挡 。

陕汽德龙16档变速器采用双H换挡机构 ，倒档和1—8档为低档区
，9—16档为高档区，空档位于5-8档和9-12档的中间位置
。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄 ，实现高低档区间的转换。

首先将德龙3000车辆停稳后踩下制动踏板 。其次将换挡杆从D档位拨至R档位。最后松开制动踏板
，轻踩油门适应车速，小心慢慢倒车
。

这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。R档说明：这个是倒挡 ，我们在倒车的时候才会用得上 。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面
。重点提醒您
，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

档位介绍一档 起步档 ，车启动的档 。与倒档齿比，性能基本相同
，故不宜持续高速运行
。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档 通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况 ，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路
，人流密集繁华路段，坡度较大的路段 ，坑洼路段 。

陕汽德龙六档变七档有声音是什么原因

1
、陕汽德龙六档变七档有声音的原因主要有以下几点：零件磨损：变速箱内部零件老化：随着车辆使用时间的增长
，变速箱内部的齿轮、轴承等零件可能会因为长期磨损而导致间隙增大，从而在换挡过程中产生异响
。同步器磨损：同步器是变速箱中的重要部件 ，用于协调不同档位之间的转速差
，实现平稳换挡。

2 、对于陕汽德龙16档的挂档操作，首先需要了解其档位布局的细节 。虽然挂档杆上仅显示8个档位标记 ，但实际上通过高低档转换装置实现了16个档位的无缝切换
。具体步骤如下：首先
，将预选阀置于下方，然后轻轻推入一档。一档和二档是共享档位 ，可通过高低转换开关切换到半档模式 。

3
、点火启动时，车头没有明显的耸动
，基本上从点火到挂挡启动这个过程中感觉不到发动机的声音和抖动有什么变化，节奏很均匀。在高速上 ，6档时车速可达时速60公里
，谭师傅说发动机没有发闷的感觉，在8档 ，车速在时速90-100公里之间最理想
，输出有力，上坡轻松 ，下坡也完全在掌控之中
。

4、陕汽德龙X6000的AMT变速箱挡把集成设计在了在了中控台上
，按住挡把的左侧就可以选择不同的模式或者加减挡位，主车 、挂车的手刹则集成设计在了座椅底座上 ，进一步释放了地板的空间。

5
、首先
，从产品质量角度来看，陕西德龙汽车采用了先进的技术和高质量的材料来制造汽车 ，确保了车辆的耐用性和可靠性 。例如，陕汽德龙系列车型采用了宽体加长驾驶室设计
，提供了宽敞舒适的驾驶环境
。

6、德龙M3000S的走红没有偶然性，只有必然性。目前 ，正处于国五排放向国六排放升级的过渡阶段
，陕汽是国内最早开发天然气重卡的企业，对相关产品的研究最透彻 。德龙M3000S作为陕汽重卡面向国六市场的一款力作 ，不仅具备自重轻 、结实耐用等突出的优势
，还具有气耗低，节约成本等优势
。

陕汽德龙新m3000变速箱常见故障与维修

变速箱故障的一个常见原因是阀体过于脏污。脏污的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，增加摩擦和磨损 。此外
，脏污还会导致油泥在变速箱内部积聚，堵塞阀体和管路 ，影响油压调节的准确性
，进而引发变速箱故障
。解决变速箱故障的一个有效方法是“免拆修解决变速箱故障
”。

第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅 ，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常 。要经常检查
。正确地更换变速箱油。

离合器的故障
，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡 。遇到这样的情况 ，建议到修理厂去调整分离行程；离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难
，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。

陕汽德龙新M3000是一款广泛应用的重型卡车，其离合器的性能直接影响驾驶体验
。在更换了新的离合器压盘和摩擦片后 ，车辆出现了起步时发抖的问题。经过仔细排查
，发现主要是由于摩擦片安装不当或压盘与摩擦片之间的间隙不均匀造成的 。为解决这一问题，首先需要检查摩擦片的厚度和磨损情况 ，确保其符合厂家标准
。

其次可能是点火不好
，导致燃烧不良，同时明显的废油 ，建议你更换一下火花塞就可以了；然后还有可能是缸压不足
，这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足 ，这个需要测试一下缸压。最后目视一下轮圈上的平衡铅块是不是有丢失，或轮毂有没有明显变形 。

针对陕汽德龙新m3000气压只能达到6的问题
，以下是修复建议：首先，需对气路系统进行全面检查与维修：检查打气泵：阀片和垫子：确认打气泵内部的阀片和垫子是否完好无损 ，无漏气现象
。如发现有损坏或磨损
，应及时更换。