黄龙600新款/黄龙600新款大灯改装旧款教程视频

极速190!解析硬核四缸街车黄龙600,配置升级,售价不变,4.68万

1、至今为止黄龙600已经在国内上市八年之久，现阶段仍然可以称得上国产唯一一款四缸运动街车。新版本的黄600对于整体车身进行了全新的改良 ，并且在车身板花设计上也采用了全新的设计，风格对比老款更加运动
，整体造型也更加时尚 。最大的改变应该就是这款车的大灯，更换了原有的造型 ，采用led灯光
，亮度有了非常不错的提升。

2 、黄龙600 售价：46800起 发动机：直列四缸 排量：600cc 大名鼎鼎的国产四缸街车鼻祖“黄龙”，完美声浪 ，百公里加速5秒左右
，极速可超过200km/h，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性 ，在去年刚刚改款之后
，再次优化升级，除了68w的标准版之外 ，新增了一个28w的高配版
。

黄龙600性能优越价格亲民,黄龙600测评新款

1、黄龙600性能优越
，价格相对亲民，新款测评如下：动力性能：黄龙600采用直列四缸设计 ，水冷散热，排量为600cc
，最高时速可达每小时218千米。这样的动力配置使得黄龙600在同类车型中表现出色，能够满足大多数骑手对于速度和动力的需求 。

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、黄龙600在操控方面同样表现出色
。它采用了前倒立式减震器和后中置减震器的悬挂系统 ，这种设计不仅提供了极佳的稳定性
，还确保了驾驶的舒适性。尤其在弯道中，黄龙600的操控性能更是优越 ，让驾驶者能够轻松驾驭各种路况 。此外
，ABS防抱死系统的加入，更是确保了驾驶者在紧急情况下的安全制动
。

3、黄龙600车型需要加注3升机油。作为一款典型的意大利式街车 ，黄龙600与日系街车有所不同
，其坐姿设计倾斜，骑行体验介于跑车与街车之间 。它属于重型机车系列 ，重达220kg
，排量为600cc，采用四缸直列布局 ，配备水冷散热系统，最高时速可达每小时218千米
。

2020款黄龙600有gps吗

黄龙6002020款的油耗表现一般
，轻度骑行时新车油耗大约在每公里0.3-0.4元左右，大油门高速暴力骑行时油耗可能达到每公里0.4-0.6元。油耗详细分析：轻度骑行：新车在轻度骑行条件下的油耗较为经济 ，大约在每公里0.3-0.4元之间 。这主要取决于驾驶者的驾驶习惯 、路况以及车辆的磨合情况
。

黄龙600来自于贝纳利
，不过国内摩托车制造厂商钱江收购贝纳利之后，也是对于贝纳利旗下的车型进行了重新研发 ，黄龙600就是第一辆投入中国市场的四缸摩托车。

贝纳利发布了2020款TNT600“黄龙 ”
，外观和配置相比老款均有了变化和升级 。但是根据之前曝光的设计图和新车目录显示，新黄龙600并非只有“昆虫脸”这一款 ，还有另一副更激进的
、酷似川崎Z1000的“蟒蛇头
”新面孔。相比而言
，不少车友们还是对第二款更感兴趣
。

而黄龙600就是国产四缸摩托车的骄傲，在一众合资以及进口四缸车型都在10万元上下的时候 ，TNT600的价格仅有5万不到
，并且在半年前这是惟一的国产四缸车型，虽说现在有了钱江追600这第二款国产四缸车型的加入了 ，但是黄龙600以其这么多年在市场上攒下的口碑，如今在追600上市后实力仍旧不减。

首先2020款黄龙600仪表亮度调节旋钮在方向盘左侧 。其次大灯开关右侧有一个滚轮开关
，这个旋钮是仪表盘的亮度等级
。最后可以根据实际情况调整到自己的亮度。