解放j6p新款280(解放j6p服务热线电话)

解放J6M和J6P牵引车有什么区别

解放的J6分为J6P和J6M两个系列 ，它们主要针对的市场和配置有所不同：针对市场：J6P：主要针对重型车市场
，适合需要承载较重货物的运输任务 。J6M：主要针对准重型车市场，适用于相对较轻的运输任务
。外观尺寸：J6M的驾驶室比J6P窄20mm ，可能在空间利用上略有差异。

从设计上看
，J6M和J6P在外观上存在显著差异 。J6M采用了更加简洁的线条设计，强调空气动力学性能 ，减少了风阻
，提升了燃油经济性
。而J6P则采用了更为坚固的车身结构，强调高强度和耐用性 ，满足重载运输需求。

在配置方面，J6P配备全浮驾驶室、电动车窗 、电动后视镜
、遥控钥匙等
，而J6M的标配则为手动车窗、手动后视镜 、手动举升机构 。发动机方面，J6P提供了更丰富的动力选择 ，包括锡柴CA6DMCA6DNCA6DLCA6DL1系列发动机
，最大马力可达500马力
。

在发动机方面，J6P和J6M也有所不同。J6P的发动机包括锡柴（CA6DMCA6DNCA6DLCA6DL1）和大柴（BF6M1013） ，马力段为280-500马力；而J6M的发动机为锡柴（CA6DL1）和大柴（BF6M1013）
，马力段为220-310马力 。

外观尺寸：J6M驾驶室比J6P窄20mm 驾驶室配置：J6P高出一个档次，自动化程度高 大梁对比：J6P大梁加强更适应重载 但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别 ，用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配。

解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台
，经过了五年的精心锤炼三代开发而成，具有可靠
、经济、动力 、安全
、舒适的特点
。自上市以来取得了广泛的市场认可与普遍的用户认同。● 解放J6M与J6P配置对比 面对不同的市场需求 ，解放J6分为J6P与J6M两大系列
，分别针对重型车市场和准重型车市场 。

解放J6车头多重

1、解放j6p550牵引车头自重9吨上下
。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱 ，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车
，挂车是被牵引车拖着走的 。

2 、J6的车头确实比较重，相比天龙来说 ，J6重了800公斤
。这在过磅时会让你吃亏。另外
，J6的做工不如天龙精细，关门时的声音就能听出来 ，J6会发出类似铁皮晃动的声音
，而天龙则没有这种杂音，它的声音显得更加沉稳 。在减震和舒适性方面 ，天龙的表现也更胜一筹
。

3、解放钩6p350全车重22吨
，车头重量4吨左右。与第一代J6P车型相比，第三代车型的改变还来自于驾驶室舒适性方面 。这款2018年购入的解放J6P驾驶室采用了气囊减振系统 ，比起早期采用的传统弹簧减振
，路况适应能力提升了很多，也给驾驶室的舒适性带来了较大的提升
。

4
、解放J6M重卡以其卓越的性能和经济性在市场上占据了一席之地。280马力的6X4平头半挂牵引车（CA4250P63K2T1A1E）官方报价为32万元 ，这款车型以强劲的动力和高效的燃油经济性赢得了用户的好评 。

解放J6P420马力发动机是否配有缸内制动

动力方面，J6P领航版危化品车采用解放动力11L发动机
，最大可输出420马力，长换油技术的加持下可以将保养里程拉高至十万公里；变速箱匹配的是CA12TAX210MA 12挡手动变速箱 ，可以满足不同路面对挡位的需求。前后桥采用的康迈油润滑轮端
，可实现最长50万公里免维护保养，可靠性进一步提高
。

解放J6P发动机采用锡柴CA6DM2系列和CA6DL2系列发动机。 电控高压共轨+SCR ，6缸直列、直喷 、增压中冷
、电控共轨 。排量达到104L
，额定功率覆盖350-420马力，额定功率转速为1900r/min ，最大扭矩在1600-1900N.m
，对应最大扭矩转速为1100-1400r/min
。用SCR尾气后处理系统，整车排放符合国四标准。

实拍车型为青岛解放 JH6 重卡卓越版 ，使用的发动机型号是锡柴CA6DM2-46E52
，排量为105L，最大马力为460马力 ，最大输出功率为342kw，峰值扭矩可以达到2200牛米
，对于散装物料的运输环境来说，这样的动力已经足够了 。

解放J6正常行驶是老是哆嗦抖动的厉害什么原因?请车友们告知!

1、停车时怠速抖 ，这种情况一般是怠速低或者发动机缺缸
。缺缸需要检查火花塞和高压线！另外
，喷油嘴和节气门脏了也容易出现这种情况！需清洗。行车时抖动，这个和底盘有关系！是因为拉杆或摆臂有旷量 ，做个四轮定位就能解决 。解放J6平台发动机 、变速器
、驱动桥三大总成达到国际水平
，树立了中国商用车发展的新标准
。

2、烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的 。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计 ，百害而无一益
。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里
，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用 ，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。

解放J6都是什么发动机?

一汽解放J6搭载的奥威CA6DM发动机
，是国内首款采用顶置凸轮轴四气门结构的发动机，其节油性能显著 。该发动机的B10寿命达到了国际水平的100万公里 ，配备成熟电控共轨系统，确保高性能 、低油耗
、低排放。2009年4月
，装配CA6DM动力的解放J6牵引车正式上市并进行试销售
。

当动力需求进一步提升，一汽解放J6亦可配备13升排量的发动机 ，型号为奥霸。这款大排量发动机以其强大的动力输出
，满足重载运输的需要 。综上所述，一汽解放J6发动机系列丰富多样 ，从6升到13升
，马力输出从350马力到390马力，全面覆盖不同用户的需求 ，展现出其在重型卡车领域的专业实力
。

用的是CA6DM柴油机
，这是一汽集团公司全新开发的一款重型柴油发动机。功率覆盖范围从257kW（350Ps）到309kW（420Ps），可以用于重型载货车、大型豪华客车等 。排放满足国Ⅲ法规 ，进一步可以满足欧Ⅳ 、欧Ⅴ阶段的法规
。

解放J6L载货车搭载的是大柴CA6DH1-24E5国五发动机
，排量为7L，最大输出功率为240马力 ，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩900N.m，这款发动机采用的是6缸直列设计。随着大吨小标车辆的整治工作的逐步开展
，以及按轴收费的计费制度 。空间大，安全性好 ，性价比高的8米货车成为了运输市场的新宠儿
。

年
，解放将率先推出J6牵引系列，涵盖310至460马力的动力范围 ，包括4x2豪华版
、4x2标准版、4x2和6x4经济版及6x4超强版。豪华版采用电控发动机 、ECAS电控四气囊空气悬架和ABS/ASR先进制动技术
，适合高等级公路长途运输和特种物品运输 。标准版采用轻量化设计，满足限载要求
。

一汽解放货车7.7米底盘

一汽解放的J6车型提供8*4驱动配置 ，其中包括宽体和窄体两种驾驶室版本。其中
，宽体车型采用的是J6P驾驶室设计，而窄体车型则是J6M款式 。J6P的发动机配置包括了350马力、320马力以及280马力的EGR发动机。而J6M则配备了大柴道依茨品牌的电喷发动机 ，提供260马力和280马力两种选择
。

如图：前四后六跟前四后四车型一样
，就是一种为了迎合政策而设计的车型，GB1589-2016中规定 ，四轴车总重不得超过31吨，因为没有限制车轮数
，所以前四后六车型同样还是四轴卡车。但是因为少了一组驱动桥和两个轮胎以及轮圈的重量，前四后六车型要比前四后八轻很多 ，这样就能够装载更重的货物 。

你所说的确切的说应该是指7米的解放J5K6×2载货车（俗称前四后四）
，该车配置如下；J5K半高顶天窗驾驶室，富贵蓝金属漆 ，锡柴180马力
，一汽CA6TBX085M变速箱，改进8E前桥 ，435后桥
，00钢丝胎，此配置的整车价格大约15万左右
。车辆购置税按此提车价格的话为14115元。

实际轨压严重过低影响动力 。检查高压油泵的泵油能力 ，油压传感器好坏
、线束
，回油线路是否存在泄漏
。对于自身的安全也会有很大的影响，在出了事情之后无法使汽车对你提供保护 ，所以如果车辆上安装有它的话赶快去拆了吧。如果行车电脑没有感知到，比如行为传感器漂移 。