艾瑞泽5变速箱(手动16奇瑞艾瑞泽5变速箱)

艾瑞泽5变速箱怎么样?艾瑞泽5现在怎么样变速箱异响解决了吗

1、异响解决方法：- 检查并更换润滑油：确保变速箱内的润滑油足够 ，并且选择合适的粘度，以避免润滑不良导致的异响。- 更换损坏部件：对于磨损或损坏的轴承 、齿轮等变速元件
，需要及时进行更换，以恢复变速箱的正常功能 。- 紧固螺栓：定期检查变速箱外壳的螺栓是否松动 ，并进行紧固
，以防止因松动导致的异响。

2、变速箱方面：艾瑞泽5提供了5MT和CVT两种变速箱选择
。其中，手动挡质量上乘 ，只是挂档时声音较大
，且长时间使用后可能出现挂档困难的情况。而CVT变速箱则非常平顺，使用效果与合资车型相当 。

3
、艾瑞泽5采用CVT变速器是非常明智的选择
。CVT变速器换挡平稳 ，品质小、体积小
，后期维护成本低，特别适合经济实用车。此外 ，奇瑞汽车配备的这款CVT变速器是奇瑞自主研发的一款产品
，曾获得“我国第一届十佳变速箱”大奖 。在2016年，浙江万里扬企业收购了奇瑞的变速器企业 ，从此开启了自主研发变速器的历程
。

4 、艾瑞泽5加油滋滋响声可能与变速箱齿轮咬合运行有关。解决这一问题的方法是更换升级版挡线和使用原厂变速箱油 。关于艾瑞泽5的介绍：车型背景：奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，并在细节上进行了更运动的调整
。

5
、对于艾瑞泽5搭载的CVT变速箱
，其故障率问题，实际上并不像一些人想象的那样严重。据用户反馈和市场数据 ，尽管任何类型的动力系统都有可能出现故障
，但艾瑞泽5的CVT故障率相对较低 。据称，尽管它已经售出了数十万辆 ，但故障案例相对较少
，比行车过程中遇到意外事故的概率要小得多
。

艾瑞泽5的变速箱是爱信的吗?

艾瑞泽5的变速箱是奇瑞自主研发的CVT变速箱，不是爱信的。以下是关于艾瑞泽5变速箱的详细解自主研发：艾瑞泽5的变速箱是由奇瑞公司自主研发的CVT变速箱 ，具有较高的技术含量和自主知识产权 。技术先进：该变速箱采用了先进的技术
，能够提供平顺的换挡体验和良好的燃油经济性，满足日常驾驶需求。

艾瑞泽5搭载的CVT019变速箱 ，虽然不是来自爱信
，但凭借其出色的设计和性能，为车辆提供了平顺、经济的动力表现 ，成为了奇瑞汽车的重要竞争优势之一
。

日常驾驶时，这台爱信6速自动变速箱在主动升档
，以达到尽可能将发动机转速保持在2000 rpm以下的目的，从而达到了省油的初衷。当你深踩油门时 ，它的降档并不活跃
，需要一秒钟的时间“思考人生 ” 。如果你一直踩油门，它会快速降两档来提高速度 ，但随之而来的是发动机的轰鸣声
。

变速箱匹配了爱信的6速自动挡
，捷达的爱信变速箱并不是其它大众车型所匹配的6速手自一体，而是6速自动。车友们选择的时候一定要知道 ，这台6速自动挡与大众的POLO使用的是同一种变速箱 。由于价格的限制
，没有匹配价格更高的6速手自一体
。

奇瑞艾瑞泽5CVT:变速箱顿挫故障该怎么办?

先用车检电脑检测奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱，得到两个故障码：P0730 ，速比控制异常和P2798输出带轮轴压力控制异常。初步确定
，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱出现机械故障，导致行驶中有顿挫和不升档的现象 。

在针对奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的维修过程中 ，首先通过车检电脑检测，发现了两个故障码：P0730
，表示速比控制异常，以及P2798 ，表示输出带轮轴压力控制异常
。由此初步判断
，该变速箱出现了机械故障，导致了行驶中的顿挫和不升档现象。

异响解决方法：- 检查并更换润滑油：确保变速箱内的润滑油足够 ，并且选择合适的粘度
，以避免润滑不良导致的异响 。- 更换损坏部件：对于磨损或损坏的轴承 、齿轮等变速元件，需要及时进行更换 ，以恢复变速箱的正常功能
。- 紧固螺栓：定期检查变速箱外壳的螺栓是否松动
，并进行紧固，以防止因松动导致的异响。