0ck变速箱(0ck变速箱湿式双离合最简单三个步骤)

广汽传祺自动挡shiftl0ck啥意思

Shift lock键的设计初衷是为了防止变速箱出现故障时无法移动挡位 。按下这个键可以强制移动挡位 ，确保车辆能够正常运行。在停车场管理场景中，Shift lock的功能尤为突出
。当停车场管理人员要求车辆不拉手刹时
，自动挡车辆需要将挡位置于N挡，避免妨碍其他车辆的进出。

Shift lock 键防止变速箱出现故障无法移动挡位 ，按下它可以强制移动.再有一个功能就是在停车场
，有的时候管理停车的人要求手挡车不拉手刹，自动档的车子要求不拉手刹的同时 ，挡位要放在N当上
，这样可以在妨碍别的车进出的时候，停车管理人员能够移动车子 。

0ck和0dn变速箱区别

1、ck和0dn变速箱区别是0ck是双离合器
。进口的0CK和国产的0DN虽是同一个变速箱 ，但0CK的双离合器可是比0DN的双离合器贵多了
，但0CK不能更换0DN的双离。

shlftl0ck是什么意思

shlftl0ck是挂挡杆锁定 。其作用和用途主要包含以下几点：防止变速箱故障：shiftlock的主要功能是防止变速箱在出现故障时无法移动挡位
。在需要时，按下shiftlock键可以强行改变挡位 ，以解决挡位锁定的问题。

shlftl0ck是指挂挡杆的锁定功能
，按一下shiftluck可以解除锁定 。与机械挡杆相比，电子挡杆具有以下不同之处： 用途不同：电子挡杆仅适用于自动挡
。 原理不同：电子挡杆通过电机实现换挡 ，而机械挡杆则是通过连杆直接操控变速箱手控阀门。

shlftl0ck是指挂挡杆的锁定功能，按下该键可以解除锁定 。与机械挡杆相比
，电子挡杆具有以下不同之处： 电子挡杆仅用于自动挡车辆，而机械挡杆则适用于手动挡和自动挡车辆
。 电子挡杆通过电机来实现换挡 ，而机械挡杆则通过连杆直接操作变速箱手控阀门。

你好
，SHIFT LOCK 直接翻译就是挂档杆锁定 。挂档杆是有自锁功能的，当你的挂档杆退回P档时 ，只有电门通电
，且踩住刹车的情况下才能将挂档杆从P档挂至R档或其它任何档位，否则挂档杆将被锁在P档不能动弹。

shlftlock！-- ，即换挡杆锁定
，需通过shiftlock功能解锁
。电子齿轮与机械齿轮在操作上有以下几点区别：！-- 功能各异：！--电子档主要用于自动变速；！-- 工作原理迥异：！--电子换挡通过电机来实现，而机械档位则通过连杆直接控制手动阀的开关。

shiftlock是指挂挡杆锁定功能 。它可以防止变速箱出现故障导致无法移动挡位 ，按下shiftlock按钮可以强制移动挡位
。此外
，shiftlock还有一个功能是在停车场停车时，当停车管理员要求手挡车不拉手刹时 ，自动挡车辆需要将挡位放在N挡上，以便管理人员可以移动车辆。

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

1 、自奥迪C7中期改款起
，DL382双离合变速箱开始应用，为前驱车型提供0CK版本 ，专属MLB平台 。 2015年
，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及
。

2、从DL382的8年多发展历程 ，到多个型号的不断迭代
，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步。然而，相较于梅赛德斯和宝马 ，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后
，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现 。DL501的发布和变速技术的演进，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔
。

3
、在前任变速箱方面 ，VL381是为了提高传动效率而设计的CVT
，不配置液力变矩器，直接通过强力离合器与发动机飞轮连接。在传动鼓之间的动力传递 ，它不使用钢带，而是使用链条 。在起步时
，离合器会被压紧到略微超过下匹配点以改善舒适性，这一特征也出现在了DL382上
。

4、DL382是纵置变速箱 ，最初是用来取代VL381（奥迪那个不用液力变矩器的CVT）
，可以支持400Nm的发动机扭矩，而DL501（0B5）那边或许可能曾有一个DL702作为后继。类似的 ，DQ500本有一个DQ511（10速）的后继者 。

shlftl0ck是什么意思?

1 、shlftl0ck指的是挂挡杆锁定
，按一下shiftluck功能就是解除锁定。电子挡杆与机械挡杆的区别是：用途不同：电子挡杆都是自动挡；机械挡杆分为手动挡和自动挡
。原理不同：电子挡杆是通过电机来实现换挡的；机械挡杆通过连杆直接操控变速箱手控阀门。

2
、shlftl0ck是挂挡杆锁定 。其作用和用途主要包含以下几点：防止变速箱故障：shiftlock的主要功能是防止变速箱在出现故障时无法移动挡位
。在需要时，按下shiftlock键可以强行改变挡位 ，以解决挡位锁定的问题。

3、Shiftlock
，中文通常译为换档杆锁定，是汽车设计中不可或缺的一项功能 。它具备两大核心作用
。首先 ，它能在特定情况下防止变速箱发生无法换挡的故障。通过按下Shiftlock键
，驾驶者可以强制进行换挡操作，确保车辆能够正常行驶 ，避免因此造成的困扰和危险 。

4 、shlftl0ck是指挂挡杆的锁定功能，按下该键可以解除锁定
。与机械挡杆相比
，电子挡杆具有以下不同之处： 电子挡杆仅用于自动挡车辆，而机械挡杆则适用于手动挡和自动挡车辆。 电子挡杆通过电机来实现换挡 ，而机械挡杆则通过连杆直接操作变速箱手控阀门 。

5
、你好
，SHIFT LOCK 直接翻译就是挂档杆锁定
。挂档杆是有自锁功能的，当你的挂档杆退回P档时 ，只有电门通电
，且踩住刹车的情况下才能将挂档杆从P档挂至R档或其它任何档位，否则挂档杆将被锁在P档不能动弹。

6、shlftlock！-- ，即换挡杆锁定
，需通过shiftlock功能解锁 。电子齿轮与机械齿轮在操作上有以下几点区别：！-- 功能各异：！--电子档主要用于自动变速；！-- 工作原理迥异：！--电子换挡通过电机来实现，而机械档位则通过连杆直接控制手动阀的开关。