六速变速箱/六速变速箱是什么意思

马自达的六速变速箱怎么样比日产的cvt怎么样

1 、马自达的六速变速箱和日产cvt变速箱都是不错的。六速的速比更为合理，换挡顺畅平稳 ，顿挫感较小
，噪音不大，低档超车有劲 ，高档运行不觉吃力
，日系车的特点是经济省油，市内不超过10个油 ，高速不超六个油
，满足一般家庭需要绰绰有余 。

2
、与CVT变速箱相比，很多老司机更喜欢AT变速箱 ，因为AT变速箱可靠性高，同时能够承受的扭矩也大
，同时还能兼顾到一定的平顺性，不像DCT变速箱顿挫感那么强烈
。

3、本田发动机是最好 ，但前两者也可以。CVT是最省油的
，同路况绝对比马六省 。CVT的在自动变速器中是最省油的，但有缺点加速比较慢一点
。轩逸的定位比马三高一点 ，但不及马六。但肯定会比马六省油 。日产的车什么时候都是比丰田车便宜百分之十
。如果是价格相同配置就肯定要比丰田车要好和全。

4 、您好
，各有各的优势，6AT的技术相对CVT更成熟 ，CVT油耗低
，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案 。

5
、区别CVT变速箱非常适合日常家用或者是代步 ，因为这个变速箱的成本是比较低的
，在平时驾驶的过程中会非常的平顺省油。但是有一部分的年轻消费者在购买车子的过程中是非常追求动感的， At变速箱可以承受大扭矩 ，非常适合追求运动的消费者购买
。

6、AT变速箱：全球公认目前最好的AT变速箱包括宝马8AT 、马自达6AT和丰田6AT。宝马8AT是驾驶乐趣的标杆，马自达6AT是平民的跑车级变速器
，而丰田6AT则是省心耐用的代名词 。 CVT变速箱：日系CVT变速箱是经济家用的代表
。现在CVT能承受500的扭矩，完全满足家用需求。

法士特6速变速箱怎么样

法士特6速变速箱在性能和可靠性方面非常好好 ，被广泛应用于各种汽车品牌和型号中 。法士特6速变速箱具有很高的换挡顺畅性和效率
，能够提供平顺的动力输出和低的燃油消耗
。该变速箱还具备宽的挡位比以及很高的扭矩容量，适用于不同类型的驾驶需求。

东风多利卡法士特六档变速箱好 ，很耐用
，查询东风多利卡得知法士特六档变速箱是大厂家生产，质量很好 ，所以很耐用 。东风多利卡旗下有超能和锐能版两大系列
，根据整车长度不同分为D5/D6/D7D8，能满足农副
、快递、商超 、冷链、建材
、散杂等各种运输需求 ，实现全行业、全场景 、全路况
、全价值覆盖
。

法仕特六档变速箱应该是大同产的
，万里扬变速箱是浙江产的，东风多利卡基本上都是装的万里扬的变速箱 ，质量一般般，在轻卡上用没有问题
，二者对比法士特六档略胜一筹。

应该是法士特好点 。因为法士特是目前国内最大的变速器厂家，技术实力强 ，服务网点多
。

六速的变速箱,是哪一款?换挡拨片怎么用有人知道么?

配备六速变速器的汽车常见于大众高尔夫GTI、福特野马和雪佛兰科鲁兹等车型。换挡拨片的使用方法如下：换挡拨片的基本功能：换挡拨片通常安装在方向盘的两侧
，便于驾驶者在行驶过程中无需离开方向盘即可完成换挡操作 。使用方式：升挡：在需要升挡时，驾驶者只需轻轻拨动方向盘右侧的拨片 ，即可实现升挡操作。

在车辆启动后
，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡 ，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作
，再通过拨片升降挡操作至理想档位
。 汽车方向盘附近的两个换挡拨片功能是一样的，并不是一个用于升档 ，一个用于降档
，这样的操作更加灵敏，无论左手或者右手都能及时换挡。

有了换挡拨片 ，当车辆以D挡行车时，驾驶者大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡
，这种操作在需要急加速超车时尤其好用 。当驾驶员连续降挡，发动机转速一下子攀升上来 ，足够的动力迅速超越前方慢车
，这就是换挡拨片为驾驶者带来的好处
。

荣威rx5max六at速变速箱是上汽和通用 、博格华纳多方合作的产物，变速箱产地是中国 ，tst变速箱被广泛应用于通用集团的许多车型上。之后估计也会大量搭载在荣威系列车型上
，tst首次搭载的车型是2013款的荣威550 。